20040626菁桐小鎮、石底煤礦

菁桐小鎮位於平溪鐵路的終點。這個小鎮係因開採煤礦而興起，也因煤礦停採而沒落。

在日式宿舍區附近有廢棄的溜滑梯，年代久遠，石階及溜滑梯道已苔痕累累。

菁桐坑太子賓館俱樂部-建材是台灣最好的檜本，設計的樣式是日本皇室的格局，是台灣現存日式木造房屋中最具特色的建築。

光復後，這地方成為台陽公司的員工俱樂部，目前已變為一佛教靜修的「渠蓮精舍」。

看似整修不錯的防洪堤，同行的老猴子深深感嘆，其實對河川的生態造成莫大的傷害。

菁桐火車站建於日據時代，已有八十年的歷史，早年為運煤專用鐵道，為全台僅存少數木造車站之一。

機電車頭

菁桐的地標-石底煤礦舊礦業大樓

有許多旅遊團到此觀光，索性跟著他們聽導遊講解煤礦歷史。

選洗煤場-民國七年(1918年)「台北礦炭株式會社」(台陽礦業前身)進入平溪開發煤礦，直至民國六十年代。

台陽公司位於菁桐坑地區的石底煤礦，為台灣開採最久，產量最豐及規模最大的礦區。

礦盛時期，由此生產之「石底炭」被列為品質最優，且其產量一直是全台第一，足以代表台灣產煤，故被稱為「台灣煤」。

石底大斜坑興建於民國26年，蘊藏豐富，煤質絕佳，這裡曾經是全台產煤量最多的單一坑口。

對台灣經濟發展及邁向工業化扮演極關鍵的角色。

採礦事務所-主要總管大斜坑口之礦務，礦工出入必須停留準備之處。

含周邊設施有工務室、集合場、浴室、礦工休息室、充電室、牌仔間、工料倉庫等。

老猴子回去陪老婆孩子後，獨自依著小徑朝古道方向。

人造兩層樓高的礦山。

登上小礦山頂，可遙望整個菁桐鎮風景。

在小礦山旁有個礦坑可走入探險。體會當時礦工在礦坑採礦的狀況。

在這裡烏漆麻黑的，若不是有閃光燈照相，還看不出裡面有什麼。(讓人感覺毛毛滴)

捲揚機(天車間)-煤礦搬運主要以捲揚機控制。以300Hp馬力拉動雙線軌道的台車出入斜坑。

在早期此捲揚機房之馬有數及複筒式(二組捲揚機)規格均為台灣煤礦業之翹楚。

機房另一頭已改建為公廁。

走了一陣子才發覺自已迷路了，剛才走過的地方竟然又繞回來了。

乾脆找個涼亭休息，在悠靜的古道叢林中看看閒書也是不錯享受。

或許今天帶錯書了，所以才會迷路@@!!?

走出古道後往106公路時，才發現菁桐古道入口在此。

為了一嚐網上介紹的牛肉麵，再度走回菁桐車站。對喜愛吃牛肉麵的我，那是一定要的滴啦。

點了一碗牛肉麵及豆干切盤，牛肉湯頭的味道真是香醇味美。

回程時巧遇小黑及皇家車隊在平雙隧道轟趴。